Category: محصولات

هر سیستم مکانیکی‌ که در آن از سیم بکسل استفاده شود، جهت تغییر مسیر سیم بکسل، نیاز به استفاده از قرقره (پولی) دارد. قرقره ها در انواع مختلفی بر اساس جنس، ابعاد و محلی که مورد استفاده قرار می گیرند،...

سیم بکسل‌ها در گروه مهم‌ترین قطعات تاورکرین ها قرار می‌گیرند زیرا درگیر تحمل بار می باشند و در قسمت های قلاب و شاریوت در سایز های مختلف به کار می روند. سیم بکسل از پیچیده شدن رشته‌های بسیار زیاد فولادی...

در تاورکرین ها، جنس رولیک های شاریوت از تفلون می باشد و دارای انعطاف پذیری بیشتری نسبت به رولیک های فلزی هستند. رولیک های شاریوت، مسیر حرکت کالسکه شاریوت را به صورت افقی در طول فلش (بازو) تعیین می کنند...

رولیک ها در آسانسور کارگاهی از فلز ساخته شده اند و وظیفه تعیین مسیر حرکت کابین را بر عهده دارند. در واقع رولیک ها که خارج از کابین نصب شده اند، با قطعات ارتفاعی تماس مستقیم دارند و مسیر حرکت...

دنده گَردان (حلقه گردان یا بلبرینگ گردان هم نامیده می‌شود) قطعه اصلی تاورکرین در حرکت چرخشی می باشد. این قطعه از حلقه های داخلی و خارجی تشکیل شده است که باعث شده تا وزن آن سبک و طراحی آن نیز...

در اکثر آسانسورهای کارگاهی که از سیستم دنده پینیون و دنده شانه ای (rack and pinion) استفاده شده از هیچ سیم بکسل یا کابلی برای بالا کشیدن کابین استفاده نشده است و در برخی از مدل های آسانسورهای کارگاهی، علاوه...

دنده پینیون ها در تاورکرین بخش های حیاتی کاهش سرعت قلاب تاور کرین می باشند و به صورت ۱۹ دندانه، ۳۸ دندانه و ۹۹ دندانه هستند. دنده پینیون های ۱۹ دندانه ای و ۳۸ دندانه ای به ترتیب با دو...

در تاورکرین ها از پین در سایز های مختلف برای اتصال قطعات ارتفاعی به هم، نصب قطعات فلش(بازو) به هم، اتصال قطعات کانترفلش به هم، نصب کابین به کله قندی و نصب فلش و کانتر فلش به مجموعه گردان و...

در آسانسور کارگاهی از پیچ و مهره های مخصوص قطعات ارتفاعی استفاده می شود که نگهدارنده های اصلی کابین، مسیر حرکت کابین و کل سیستم می باشند. جنس پیچ ها از فولاد می باشد و تحت شرایط مختلف مثل بیشترین...